暴雨如同照妖鏡 市議員林美燕批評一雨治水、道路全破功
一場熱帶性低氣壓帶來的暴雨，造成台南嚴重淹水、道路破大洞，市議員林美燕於3日市政總質詢痛批，暴雨如同照妖鏡「一雨破功」，讓台南市府自豪的百億治水與路平專案一一打回原形。對此，市議員林美燕要求，市府除應參考過去救助經驗，救助門檻放寬、延長辦理外，也建議對泡水汽機車提供相關補助，並且要求水利局實際了解淹水原因，而不是每每急著開完工記者會;另外道路部分也要求工務局立即成立「馬路巡檢小蜜蜂」，針對路面毀損、路基掏空全面檢查。
林美燕表示，如果市府用心治水市民必定有感，而不是每一次急著開一場場的治水完工記者會。她指出，灣裡排水問題，市府自2009年至今投入改善經費超過五億元，今年七月代理市長李孟諺才在南區喜樹、灣裡召開記者會，宣布台八十六線快速道路橋下箱涵分洪狀況及灣裡地區排水改善情形，已改善七成淹水機率，但24日市議員林美燕冒雨實地勘查，灣裡、喜樹居民依然飽受淹水之苦，聚落重要道路水深及膝，且她竟發現有些水溝水滿位溢出，而有些水溝卻沒有發揮作用，還有九個水門中有三個沒開啟運作，她質疑治水工法出問題，批與完工記者會兩相對照，格外諷刺。
林美燕也表示，豪大雨轟炸後造成臺南市路面出現大約上千個大小坑洞，她舉出，根據法制處統計106年國家賠償事件受理件數其中因公務道路案件就有31件，佔18%，107年截至到6月，也有21件，顯示道路管理嚴重出現瑕疵，批評台南市是一座要跟國際大都市比拼的城市，竟輸在馬路這麼基本的市政建設上，且經她觀察位於國民路與中華南路交叉口的機車等候區8/23通報出現坑洞、8/24修補完8/25又產生更大的坑洞，痛批工務局回填不實補路，僅能「凍」兩天。
對此，林美燕議員表示在全球氣候異變的衝擊下，極端氣候和暴雨的頻率正日益增加，傳統的城市排水設施，已無法負荷極端氣候下的暴雨降雨量，如何有效地處理城市中的降雨及增加土地的透水性，以舒緩雨洪災害之衝擊，實為政府重要課題，林美燕議員要求，市府立即檢討目前台南花大錢蓋治水工程的思維是否足以因應極端氣候，她更建議市府應建立災後防疫、重建與相關損失補助SOP並確實落實。
針對路面毀損，林美燕議員要求工務局成立專案全面徹查道路破損原因，並成立「馬路巡檢小蜜蜂」不要等民眾通報，主動「揪出」主要道路的所有坑洞，並同步派工填補，也提醒為避免「補了又破、破了又補」需針對主要道路全面刨除重鋪，重車輾壓路段進行路基改善，並以改質瀝青添加轉爐石等新材料進行鋪設，以保障汽機車駕駛人的安全，市議員林美燕強調「實施路基改善、落實完善養護」還給台南市民一個友善舒適的居住空間。

台南四年代表字 林美燕議員指「昏」反應出台南現狀
一任市長4年的治理剩下不到3個月，市議員林美燕於市政總質詢指出回首這四年，當前中央、地方政府政策均令人感到頭「昏」腦脹及困惑：勞基法修法一變再變、「錢沾」前瞻計畫、匆促上路的私幼公托化、青年低薪問題、環境的變遷等多數政策零碎且急就章，她認為政策各種「昏招」、財政「昏迷」，因此「昏」反應出台南現狀，也投射出民眾心境，最能代表台南這四年的代表字。
她批評，中央政策的一例一休、長照2.0、前瞻計畫、私幼公共化等匆促上路不週延的政策後果就是全民一起承擔受苦，從希望變成失望，中央不少荒腔走板的發言和決策，除顯見政策零碎且急就章，中央首長的話讓人聽了幾乎昏倒，不僅人民被搞得團團轉，也增加人民對政府的不信任。
而地方政策，她也批評，水患治理缺乏源頭管理的整體性思維造成年年治水經費年年大淹水年年大缺水、區里鄰合併急就章、沒有平整過的道路、年輕人口外流老化指數指標破百、市民平均負債六都第三多、觀光業蕭條，市議員林美燕認為台南市民享受到的是高稅收、低福利，甚至連小確幸都沒有，人民全被憤怒沖昏頭點名臺南是六都最該被踢出直轄市的城市。
市議員林美燕認為，「昏」在在都深刻反應出民意及社會景況，她也舉出原南市6區南區民眾長期被漠視、觀光蕭條安平遊客量逐年下滑，政策的昏招對地方觀光、產業、文化交流皆造成阻滯。她認為，無為的政府是無法取得民心，「身在公門好修行」，政府應專注為現有問題尋求解方，避免思考怠惰，希望政府在制定政策時，也要換個角度思考，才能真正地為民眾解決問題，而不只是急就章大發補助金等作法，否則巧計還是會淪為昏招。
另，市議員林美燕也提到一再關心電競產業發展，認為臺南市政府仍進展「牛步」，林美燕表示，應快速地淘汰過時的稅法，給予數位產業新的優惠減免方案，她也建議，臺南市必須跳脫重工業城市，推動體感科技產業轉型成為數位創新城市，協助體感科技業者在台南生根茁壯。代理市長李孟諺回應，市府積極招商引資，目前已有60幾案，投資額高達1600億元，也將會在溪南地區原台南縣議會以及溪北地區台南市舉重館成立創新創業據點，建立完整的科技產業鏈。

閒置空間不浪費 林美燕議員要求活化高架橋下空間
在台灣若說到高架橋下，直覺想到的都會是髒亂、廢棄車輛佔用，在台南也有不少高架橋，橋下空間因為閒置造成空間浪費以及治安死角，市議員林美燕於市政總質詢提出，要求市府盤點各行政區高架橋下的閒置空間，比照日本、桃園、台中在高架橋下開發多功能運用，除讓鄰近社區就近使用加以活化外，也可規劃停車場，讓寸土寸金的台南市區增加停車空間。
林美燕議員表示，台86橋下約20公里廊帶因缺乏整體管理，不僅環境髒亂，也遭多輛廢棄車輛佔用，她認為，道路高架後，橋下空間多半都是閒置，較少有其他更活潑的利用，而居住於高架橋旁的居民，在長久忍受噪音相伴下，倘若市府能善用規劃、管理，轉換為與民眾息息相關生活一部分，進一步拉近民眾與公共設施的距離，便能降低高架橋以往「鄰避設施」的印象。
林美燕舉出，在日本將高架下的空間發揮到極致，不僅有極簡易的運動場，可以打籃球、練踢足球，甚至還有商店街。而桃園市也運用高架橋下空間，規劃出親子鞦韆、極限攀網、溜冰場......等，因一旁就是住宅區使用率極高，假日還不定時舉辦橋下農業市集、跳蚤市集，讓市民享受離家近、便利且不花錢的設施。
日前台中市也逐一推動，除了規劃設置籃球場，也將有健體設施，並納入前瞻基礎建設計畫「營造休閒運動環境計畫-營造優質友善運動場館設施」審核。因此林美燕議員強烈，要求市府盤點各地高架橋下的閒置空間，希望活化成為各類運動場所、活動場所，加強推廣全市讓每一寸空間都不浪費，同時滿足休閒、運動、停車的複合機能。

拒絕騎士殺手！林美燕議員要求基座螺絲地下化
市議員林美燕3日於議會定期會市政總質詢提出，路燈及交通號誌基座常害人踩到受傷或是在交通事故中撞上釀成悲劇，林美燕批評市府便宜行事安全防護措施僅用膠帶省事，因此要求市府螺絲基座地下化，減少事故發生，希望避免行人踩踏到基座螺絲的風險。
一般路燈基座與水泥地面需用基礎螺絲固定，但固定後的螺絲常凸出基座約5公分以上，對行人及用路人造成安全上的威脅，台南市號誌桿雖然都已經加裝螺帽，5000隻路燈已裝設超過2萬個螺帽，但路燈桿的螺絲仍明顯外露，依然是暗藏危機，且市議員林美燕還發現有些僅用膠帶省事。
林美燕表示，「拒絕騎士殺手」全台曾發生多件因路燈螺絲裸露民眾跌倒戳瞎眼以及車禍導致男童腦插路燈基座身亡等事件，為讓用路人有更寬、更安全的行走空間，要求市府將行人號誌桿基座埋入地下，讓人行道行走空間增加，也避免行人踩踏到基座螺絲的風險。
林美燕議員表示為完全排除基座螺絲之風險，要求交通局、工務局針對號誌與路燈制定新桿件及新下地工法，將號誌桿基座完全埋入地下，除增加人行道行走空間，更提升民眾行走安全。